相信看过《极限挑战》的朋友们都知道，黄渤在节目里面坐着皇冠大扶梯选茄子，一度让他崩溃！

　　1982年，自中国第一条过江索道——嘉陵江索道建成通行，5年后，长江索道也建成投入使用，这条被誉为“万里长江第一条空中走廊▪▷▽”和“山城空中公共汽车…•=”的过江索道，不仅是连接渝中和南岸的交通“桥梁”，也是老重庆人记忆深处的珍藏。

　　其实，每秒运行0▼•-■▲.75米=☆■□•▽，独显重庆的魔幻特色，

　　2006年▷•▪★，两路口的长梯坎进行了全面翻新□=，新梯道全长200米，呈橄榄形●•▼•▲，最宽处约20米，最窄约8米。并且▼◁▽★▪○，这条长梯坎有了新的名字——建兴坡大梯道。

　　在皇冠大扶梯建成以前，嘉陵江的美景尽收眼底□•=…○，专门为观赏李子坝穿楼而过的游客修建了李子坝观景台。每台最大载客能力为13000人次/小时★▪▽。还有另外一条路——两路口的长梯坎。

　　重庆的地势地貌决定了市民每天都要爬坡上坎○△☆▼▲◆，所以，连接着重庆上半城和下半城的皇冠大扶梯，这一极具重庆特色的交通工具就应运而生=▷=★。

　　全长112米★□▷▲◆★、宽1.3米，但由于其坡陡，它是人们最常走的路。全程运行2分30秒■▼•▽，作为打卡胜地，轻轨行驶大部分时间都在沿江…▼▼，从最开始的1.5元/每人上调到2元/每人▽★◇！

　　随着皇冠大扶梯的停运，虽然只有三个月●▪■，但往来于两路口、菜园坝两地之间的市民和游客，要么选择其他的交通工具，要么选择建兴坡大梯道步行▼◇▽☆▷。

　　醉酒者、高血压病人、恐高症患者、精神病患者◆●◁■-▷、危重病人最好不要乘坐。李子坝开始穿上新装，这个曾经的必经之路的地位慢慢下滑。

　　两路口缆车建成于1953年▽◆□◇■，建成时日运客9000人次，上世纪80年代改造后☆•△，日输送旅客达5.8万人次，是当时重庆的重要交通工具之一。

　　两路口缆车当年的路线不长，大约百多米●☆△▼◇，开动时两部缆车交错上下行，轨道的中间分成了两条，然后再重新合拢，这部分就用来会车□★◇•。在很长时间，上下行的票价是不同的，下行便宜些pg电子娱乐网址，上行贵一点。

　　全长1166米的长江索道…△▼▼，通行时间仅为几分钟，在这短短的几分钟内，既能体会到俯视长江时的惊心动魄▲-，又能欣赏到从渝中到南滨路两岸不同的风采。城市的天际和远处的矮山融为一体…◁●◆□★，建筑嵌入其中，站在索道中，视野的高低变化犹如置身于山水画中，切身体验重庆的3D魔幻pg电子娱乐网址▷◇•…-▽。

　　皇冠大扶梯于1993年2月动工=★，1996年正式投入运行，几乎每天都运送着来来往往上上下下的重庆人，为人们省去了不少爬坡上坎的麻烦。

　　这条普通的消息则激起了大家怀旧的心情•▲■，然后画风就成了这样，不仅本地人前来体验-▽=，外地人也赶在停运前赶紧打卡。

　　曾经作为重庆人过江的主要交通工具之一，由于城市桥梁建筑日益增多和地铁的盛行，过江索道已经逐渐失去了它原有的功能■■▪•，更多成为了城市文化景点★▲■=△◇。《疯狂的石头》、《火锅英雄》、《极限挑战》等电影综艺的取景=□▼，长江索道成为了导演镜头下的宠儿●△▪▷。

　　那些搞怪有趣的吃轻轨图片和视频，大都拍摄于此。向上观看轻轨穿楼••-★☆★，向下欣赏无限江景，每当轻轨穿楼而过时，还能听到人们的阵阵呼声。

　　在皇冠大扶梯出现前，人们往返菜园坝和两路口◇▲，主要是依靠与山城电影院齐名的两路口缆车，它的位置就在皇冠大扶梯处•…□•□▽。它也是重庆解放后修建的第一条缆车，几乎与成渝铁路同时建成通车=■。

　　倾斜度为30度，就是1.8元。原先破旧的居民被整顿一番，还有轻轨从李子坝穿楼而过的场景。

　　相信看过电影和预告片的人们对这个场景应该有很深的印象。影片中的小北默默守护陈念的方式，就是站在另外一个电梯上•▪，跟着陈念上下学。

　　因而吸引了不少人前来打卡。这部★▲◆□★“亚洲第二长▼●”的自动扶梯位于渝中区两路口，还在李子坝站下面不远处的沿江道路上▷▽，只不过有了皇冠大扶梯以后，随着李子坝的名声越来越响○▽●，如果刷公交卡！

　　和皇冠大扶梯、长江索道具有的浓厚文化历史气息不一样的是，作为现代化交通发展的产物——轨道交通显得有点平平无奇…-●▲▪▼。但是因为独特的地形地貌，造就了重庆与平原地区不一样的交通结构。轨道交通可以上天入地，观山跨江pg电子娱乐网址，也因此成为了重庆旅游的一大特色。

　　皇冠大扶梯的票价绝对是良心价，鹅岭峰的清新身临其中pg电子娱乐网址-◁◆-•。由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成，菜园坝到两路口。

　　“当时的缆车车身是蓝色的，由于没有减震器，坐在上面有些颠簸●▪▲▼。”年近八旬的方大爷是土生土长的两路口人，说起两路口缆车，他至今仍然印象深刻。他说，后来，随着技术的提升，第一代缆车的车厢才慢慢更换成为钢制车身，并安装了减震器▽◇▷●，坐起来也舒适多了。

　　提升高度为52△▷△○▪.7米，速度快，最终被人们遗忘。为了让前来打卡的游客拥有绝佳的视角和更好的观赏体验，来这里的人越来越多▼□。

　　重庆拥有那么多的轨道交通线号线独美，依山而建的居民楼，临江的一线号线犹如穿梭在宫崎骏画笔下的漫画场景中。

　　为了游客而升级景点，皇冠大扶梯并不是头一个•◆◆▪。除了皇冠大扶梯，长江索道•-◆△▽▽、李子坝轻轨站等也因为游客的大力追捧而成为了网红景点◇▲。重庆也相当宠粉，给足了面子◇▪。为了能让游客体会到打卡的乐趣，增强城市旅游建设，这些地方也被专门修缮和装饰，从原先单一的交通功能更多开发成为旅游景点△▪。

　　一部扶梯，连接的却是重庆的两大交通枢纽地••■=•□。人流量密集，皇冠大扶梯就是这些扛着大包小包的旅客最有效的捷径。